STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY
32
CEMEX Czech Republic, s.r.o. |
Teplárenská 608/11, 108 00 Praha 10
tel.: 800 11 12 12 |
|
Polyfunkční centrum bude rozdě-
lené do 6 celků označených A až
F, z nichž každý bude mít část by-
tovou i nebytovou a garážové pro-
story. Ve třech podzemních pod-
lažích bude kromě technického
zázemí objektu a sklípků umístěno
cca 960 parkovacích stání.
Stavbu realizuje stavební společ-
nost VCES. Nosný systém budov
souboru tvoří železobetonový mo-
nolitický skelet. Firmou, která za-
MULTIFUNKČNÍ CENTRUM MALEŠICE II.
nese beton od Cemexu
ZÁJEM O BYDLENÍ V PRAZE JE TRVALÝ. SVĚDČÍ O TOM
ŘADA MODERNÍCH DEVELOPERSKÝCH PROJEKTŮ, KTERÉ
V RŮZNÝCH ČÁSTECH MĚSTA NEUSTÁLE VYRŮSTAJÍ JAKO
HOUBY PO DEŠTI. PATŘÍ K NIM I PROJEKT S NÁZVEM CEN-
TRUM MALEŠICE. JEDNÁ SE O NOVOSTAVBU POLYFUNKČ-
NÍHO CENTRA S PŘEVAŽUJÍCÍ BYTOVOU FUNKCÍ. PROJEKT
SE NACHÁZÍ VE VÝCHODNÍ ČÁSTI PRAHY NA ÚZEMÍ MĚST-
SKÉ ČÁSTI PRAHA 10 – MALEŠICE – V TRADIČNÍ OBYTNÉ
ČTVRTI.
STAVBA JE UMÍSTĚNA NA VOLNÉ PLOŠE OHRANIČENÉ ULI-
CEMI POČERNICKÁ, NAD ÚŽLABINOU A ULICÍ PLAŇAN-
SKOU. NAVAZUJE NA BUDOVU PENZIONU MALEŠICE A DÁ-
LE NA JIHU NA BUDOVY POLIKLINIKY A HOTELU RHEA.
jišťovala komplexní dodávky beto-
nu pro tuto stavbu, byla společnost
Cemex, konkrétně její betonárna
v Praze – Malešicích. O zajištění
akce jsme v uplynulém období
měli možnost hovořit s jednate-
lem společnosti Cemex Malešice,
panem Michalem Kubíčkem. Ten
nám v úvodu řekl:
„Stavba je pro nás významná ze-
jména díky svému rozsahu. Pro
výstavbu tohoto souboru jsme vy-
robili a dodali celkem 23654 m
3
betonu. Navíc bylo nutné tento ob-
jem dodat stavbě ve velmi krát-
ké době, což kladlo samozřejmě
mimořádné nároky na logistiku
a přesnost dodávek. Mírnou kom-
plikací bylo i to, že stavba začína-
la v zimních měsících a beton by-
lo z těchto důvodů nutné speciálně
upravovat.“
S jakými dalšími zajímavost-
mi jste se v rámci betonáží se-
tkali?
Náročná byla zejména betonáž
dvouvrstvé základové desky, kdy
její spodní část byla řešena jako
vodonepropustná s pomocí krys-
talizace Xypex a horní část des-
ky tvořil naopak beton s vyztužu-
jícími polypropylénovými vlákny,
přičemž povrch desky je zaleštěn.
Další zajímavostí byla také be-
tonáž nadzemních pater jednot-
livých objektů souboru. Ta pro-
bíhala z jednoho místa stropu
dokončených garáží, které bylo ur-
čeno statikem a zajištěno. Z této
polohy beton do konstrukce dopra-
vovalo čerpadlo s dosahem výlož-
níku 58m. Mixy s betonem k ně-
mu mohly najíždět rychlostí pouhé
4 km/h. Beton byl čerpán do výšky
až 20 podlaží.
Jak probíhala vlastní betonáž?
V souladu s požadavky stavby
a její pracovní dobou, která by-
la v rozmezí od 6 – 21 hod. Ny-
ní stavba z pohledu dodávek z naší
strany finišuje.
Čeho si na akci nejvíce ceníte?
Zejména toho, že celá dodávka na-
šich betonů proběhla bez sebe-
menších reklamací. Navíc je nut-
no v tomto ohledu podotknout, že
všechna tři patra garáží tvoří na kva-
litu náročné pohledové betony.
A co říci závěrem? Po svém do-
končení v létě tohoto roku nabídne
multifunkční soubor celkem 549
bytů velikostí 30 až 150m
2
, řadu
nebytových prostor na úrovni prv-
ního a druhého nadzemního podla-
ží a 960 parkovacích stání.
Ivo Románek
