STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY
8
Autorem výtvarného návrhu ob-
jektu je Ing. Arch. Pavel Červený
z architektonického ateliéru Ar-
chitep HK, dodavatelem materiálů
pro realizaci kovových výplní fa-
sády lehkého obvodového pláště
je společnost PREFA Aluminium-
produkte s. r. o. Zhotovitelem fasá-
dy je společnost Pario s. r. o.
V současné době je již budova
kompletně dokončena a probíhají
zde finální práce na realizaci inte-
riérů. Nepřehlédnutelnou tvář a zá-
roveň punc originality objektu pro-
půjčuje právě zcela nekonvenční
- kovová fasáda.
Firmou, která se úspěšně
zhostila její náročné realizace je
společnost Pario z Hradce Krá-
lové.
Co tvoří skladbu fasády,
na to jsme se při našem setká-
ní přímo na stavbě zeptali jed-
natele společnosti Pario, pana
Ing. Miroslava Vízka. Ten v úvo-
du vysvětluje:
Jak můžete sami vidět, tato bu-
dova má fasádu takříkajíc „kom-
pletně zabalenou“ do plechu.
Postup realizace fasády byl zahá-
jen ukotvením ocelových kotev
do nosné obvodové konstrukce ob-
jektu. Mezi ně byla následně vlo-
žena tepelná izolace. Na kotvy byl
dále upevněn svislý hliníkový rošt.
Na ten byla upevněna podkladní
konstrukce pod oplechování z de-
sek OSB. Jejich tloušťka činí v rov-
ných úsecích fasády 25mm. Zdvo-
jené desky OSB o tloušťce 12,5mm
byly použity pro podklad zaoble-
ných částí fasády. Zároveň mezi
tepelnou izolací a OSB deskou je
v celé výšce fasády zachována pro-
větrávaná mezera cca 4cm.
Jaký materiál byl použit pro
finální úpravu fasády?
Fasáda je kompletně provedena
z plechu. Byly zde použity dva ty-
py materiálů. Ty se liší v barevném
odstínu povrchové úpravy. Převa-
žujícím materiálem ve fasádě je
stříbrný fasádní plech Prefalz, kte-
rý je osazen na jednoduchou dráž-
ku. Plocha fasád v tomto materiálu
činí 800 m
2
. Dále zde byly použity
kompozitní desky Reynobond (jed-
ná se o kompozitní materiál o síle
cca 4mm), které byly k podkladu
připevněny lepením. Jejich plocha
činí 400 m
2
. V obloukových čás-
tech fasády byl také použit svitko-
vý plech Prefalz, který byl zpra-
cován na jednoduchou úhlovou
drážku v barvě žíhané hnědé.
V čem spočívala složitost
a náročnost celé realizace?
Složitostí bylo na počátku sku-
tečně tolik, že jsme intenzivně pře-
mýšleli, jakým způsobem akci vů-
bec uchopit. Než jsme připravili
celý pracovní postup realizace fa-
sády z pohledu technického, roz-
měrového i technologického, tak
jsme se – musím říci – docela za-
potili. Poděkování v tomto ohledu
patří celému týmu pracovníků na-
ší firmy, ať to byli přípraváři prá-
ce nebo náš provozní technik pan
Šnábl. Z pohledu provádění fasá-
dy je objekt skutečně velmi složi-
tý. Téměř všechny detaily jsou zde
atypické, ať již jde o zaoblené plo-
chy nebo průčelní markýzu ve stří-
brném provedení. Nebylo zde mož-
né aplikovat jako v jiných běžných
případech jeden typ detailu, ale na-
opak všechny detaily kolem ostě-
ní, parapetů i nadpraží se musely
vyměřovat, každá deska z Reyno-
bondu se před tím, než šla na stav-
bu, formátovala na míru na dílně
(ohýbání, frézování). Zkrátka de-
tailů je zde celá řada. Nicméně na-
ši pracovníci se s tím úspěšně vy-
pořádali a kvalitu výsledku dnes
můžete posoudit sami.
Jaké jsou vaše zkušenos-
ti s aplikací fasádních systémů
PREFA?
Se společností PREFA Alumi-
niumprodukte spolupracujeme od
vzniku jejího obchodního zastou-
pení v ČR, přibližně 12 let. Stan-
dardně pro realizaci fasád využí-
FASÁDA Z MATERIÁLŮ PREFA ALUMINIUMPRODUKTE
poskytla nové administrativní budově nezaměnitelnou tvář
Společnost RAALTRANS a. s. je předním evropským
poskytovatelem informací o přepravách a volných vozech
v nákladní silniční dopravě. Z důvodů neustálého rozšiřování
svých aktivit se vedení firmy rozhodlo k výstavbě vlastní
administrativně správní budovy v Hradci Králové.
Zleva: Ing. Miroslav Vízek, Aleš Slivka, Stanislav Šnábl
