STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY
30
Navštívili jsme proto v této souvis-
losti ředitele ostravského závodu spo-
lečnosti Eurovia CS, a. s. Ing. Jana Kli-
mšu, který byl pověřen řízením závodu
k 1. 9. 2015, a požádali ho, aby naši re-
dakci informoval o realizaci stavby sil-
nice I/11, ale také o dalších dokonče-
ných stavbách v Moravskoslezském
kraji.
Mohl byste nám říci, které stav-
by dokončil v uplynulé době vámi ří-
zený ostravský závod v Moravsko-
slezském kraji a pro jaké investory
jste pracovali?
Musím říci, že ostravský závod
společnosti Eurovia CS, a. s. dokončil
v poslední době celou řadu staveb.
Mezi hlavní můžeme zahrnout do-
končení staveb pro Moravskoslezský
kraj a Správu silnic Moravskoslezské-
ho kraje, např. stavbu mostů v rámci
realizace Silnice 2013 - I. etapa, jejíž
součástí byl ocelový obloukový most
se spodní ŽB mostovkou přes řeku Ol-
ši v obci Návsí u Jablunkova o rozpě-
tí 50m, výstavbu ŽB mostu přes řeku
Mohelnici v obci Raškovice o rozpětí
32m. Realizovali jsme taktéž opravy
silnic II/475 Havířov – obchvat, II/647
ul. Muglinovská v Ostravě, II/480
Kopřivnice - Štramberk, včetně rekon-
strukce mostních objektů atp.
Naším dalším regionálním partne-
rem je Dopravní podnik města Ostravy,
pro který jsme rekonstruovali tramva-
jové tratě na ulici 28. října nebo nástu-
piště na Výškovické ulici.
Velmi významnými partnery v Mo-
ravskoslezském kraji jsou města a ob-
ce, pro které jsme dokončili stavby ka-
nalizací např. Odkanalizování povodí
Ondřejnice v obcích Hukvaldy, Fryčo-
vice a Brušperk, v obci Písek u Jablun-
kova, v obci Libhošť u Nového Jičína,
ve městě Vratimov v celkové hodno-
tě 360 mil. Kč. Taktéž jsme realizovali
obnovu centra obce Fryčovice v částce
přesahující 10 mil. Kč
Dalším významným partnerem je
Ředitelství silnic a dálnic, pro kterého
jsme realizovali křižovatku silnic I/56
s I/35, rekonstrukci mostu na silnici
I/56 ve Frýdlantu nad Ostravicí. Hlavní
stavbou pro ŘSD v roce 2015 však by-
lo pro naši společnost, jako vedoucího
člena sdružení, dokončení stavby Silni-
ce I/11 Mokré Lazce – hranice okresů
Opava, Ostrava. Tato stavba byla zprů-
jezdněna pro veřejnost 13. října 2015.
Pojďme se blíže podívat na ne-
dávno zprovozněnou stavbu Silni-
ce I/11 Mokré Lazce – hranice okre-
sů Opava, Ostrava. Co tato stavba
řeší z dopravního hlediska?
Stavba tvoří přeložku významné
spojnice dvou center Moravskoslez-
ského kraje Ostravy a Opavy a převá-
dí dopravu z nepohodlného průjezdu
obcemi Hrabyně, Velká Polom a Jose-
fovice do nově řešeného úseku. Oby-
vatelům těchto vesnic se tak význam-
ně uleví od silniční dopravy a v místě
jejich bydliště se zlepší životní pro-
středí. Řidičům se naopak zkrátí jízd-
ní doba a výrazně sníží rizikovost pro-
vozu.
Starý úsek dosud patřil mezi nej-
nebezpečnější v kraji, na kterém se
velmi často stávaly vážné doprav-
ní nehody. Na nové části jsou naopak
výhradně mimoúrovňové křižovatky,
které z velké části sníží riziko doprav-
ních nehod.
Z jakých objektů se tato stavba
skládá?
NOVOSTAVBA SILNICE I/11
Z OSTRAVY DO OPAVY
SLOUŽÍ ŘIDIČŮM
Od poloviny října letošního roku je v provozu nový úsek
Silnice I/11 vedoucí z Ostravy do Opavy, konkrétně mezi
obcemi Mokré Lazce, Hrabyně, Josefovice a Velká Polom.
Při realizaci tohoto díla bylo nově postaveno 122 stavebních
objektů. Za vedoucího člena stavebního sdružení byla
vybrána společnost Eurovia CS, a. s. – závod Ostrava.
