7
STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY
TRANSBETON s.r.o.
Slovanské nám. 9, 612 00 Brno, tel.: 541 242 599
e-mail:
(vykartáčovaným) povrchem, která je sice technolo-
gicky a ekonomicky náročnější, nicméně z hlediska
dlouhodobých užitných vlastností (životnost, hluč-
nost, komfort, bezpečnost jízdy aj.) ideální.
Jako první byl zhotoven zkušební úsek z horní
vrstvy s maximálním zrnem 8mm (CB (H) I) na kte-
rém byla ověřena zpracovatelnost a obsah vzduchu
betonové směsi v místě ukládky a možnost násled-
ného kartáčování. Po úspěšném ověření byl tento
úsek následně vybourán a 16. 4. 2014 se přistoupilo
k vlastní pokládce cementobetonového krytu.
CB kryt byl navržen jako dvouvrstvý a tudíž uklá-
dán současně dvěma finišery současně v sériovém za-
pojení způsobem „mokrý do mokrého“. První finišer
prováděl pokládku betonu CB I s maximálním zrnem
22mm do spodní vrstvy, vyráběného na betonárně
v Brně, druhý finišer prováděl pokládku betonu CB I
s maximálním zrnem 8mm do horní vrstvy, vyrábě-
ného na betonárně v Hustopečích
(obr. 3, 4)
. Po ulo-
žení horní vrstvy byl povrch vozovky impregnován
postřikem prodlužujícím tuhnutí cementového tme-
le
(obr. 5)
. Následně (po cca 12 hodinách) byl ten-
to povrch mechanicky vykartáčován do finální podo-
by
(obr. 6)
a impregnován parotěsným postřikem za
účelem zamezení nadměrného odparu záměsové vo-
dy. Za účelem dosažení nejlepších užitných a tech-
nických vlastností vozovky bylo nutno dodržet ze-
jména následující požadavky zhotovitele na jakost
vyráběných betonů CB I:
• Obsah vzduchu v místě ukládky:
- CB(S) min. 4,5%, průměr min. 5%,
- CB(H) min. 5%, průměr min. 5,5%,
• konzistence v místě ukládky (CB(S) 30±15mm,
CB(H) 60±10mm),
• doba zpracovatelnosti betonu maximálně 90 mi-
nut od namíchání,
• závazný výkon betonáren pro zásobování stavby
(CB(S) min. 120 m
3
/hod CB(H) min. 30m
3
/hod).
V rámci dokončovacích prací tělesa vozovky bylo
zhotovitelem prováděno řezání podélných a příčných
dilatačních spár a jejich tmelení. Nakonec bylo pro-
vedeno zhotovení monolitického odvodňovacího žla-
bu (metodou „carping“),
obr. 7
.
V současné době probíhají na tomto úseku po-
slední dokončovací práce (osazování svodidel, te-
rénní úpravy a další).
Vzhledem ke skutečnosti, že
nebyla ze strany zhotovitele díla žádná z dílčích
dodávek označena jako nevyhovující pro uložení
do dálničního tělesa, lze tuto velmi prestižní za-
kázku hodnotit jako dodavatelsky úspěšnou a to
jak po stránce výrobní, logistické, tak i po strán-
ce jakosti.
Probarvený beton
Na základě dlouhodobé zkušenosti společnosti
TRANSBETON s. r. o. mj. i ve výrobě architektonic-
kých betonů, zejména pak tzv. probarvených betonů,
se zákazníci stále častěji dotazují na čerstvé betony
s příměsí barevného pigmentu.
Architektonické ztvárnění betonových povrchů
je možné jak v exteriéru, tak v interiéru a má se tím
na mysli betonový povrch konstrukce bez dalších
krycích vrstev, kterých může být téměř neomezené
množství různých variací a barevných odstínů. Stále
častější modifikací architektonického betonu je tzv.
probarvený beton. Jedná se o betonovou směs, do kte-
ré je přidáváno určité množství barevného pigmen-
tu, který je buď původu organického, nebo anorga-
nického – společnost TRANSBETON s.r.o. používá
výhradně pigmenty na anorganické bázi a to zejmé-
na z důvodu jejich lepší stálobarevnosti. Za účelem
docílení kvalitního povrchu architektonického beto-
nu je však nutné precizní dodržování technologické
kázně při výrobě.
Mezi další významné reference společnosti
TRANSBETON s.r.o. v tomto roce patří architekto-
nický beton pro stavby Campus Office Park III (COP)
v Brně a Precheza Přerov – parkovací plochy. V pří-
padě stavby COP se dle požadavků architekta reali-
zovaly pohledové stěny výtahových šachet a sloupy
v 1. a 2. PP z probarveného černého betonu. Po před-
ložení vzorků s rozdílnými dávkami pigmentu inves-
torovi a architektovi byl vybrán vzorek s označením
B-50 (betonová směs s přídavkem 50kg železité čer-
ni Fepren B 610), který byl následně použit při vý-
stavbě
(obr. 9)
. V případě stavby Precheza Přerov
byla po konzultaci s objednatelem a zástupci dodava-
tele probarvujících pigmentů zvolena betonová směs
s označením C 30/37 XF4 s přídavkem červeného pig-
mentu Fepren TP (15kg/m
3
) -
obr. 8.
6
7
8
9
