57
STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY
Hydraulický agregát a zvedací jednotky pro zvedání bednicích stolů
Zvedání bednicího stolu na tyčích z lodi
Návrh byl vytvořen jako 3D model, výrobu jed-
notlivých částí pro nás provedla firma Re Engineering
CZ, vlastní montáž a oživení na stavbě bylo provede-
no našimi pracovníky. Hmotnost jednoho přípravku
byla 1400 kg.
Zvedání a spouštění bednicích stolů
Další zajímavou etapou byla betonáž mostovky.
V této etapě byla ve značné míře také využita hydrau-
lika. Pro betonáž byly použity bednicí stoly (Doka),
které bylo třeba vyzdvihnout mezi příčníky mostu.
S ohledem na tvar mostu nebyl možný posun bednění
v podélné ose mostu, ale bylo třeba po betonáži sto-
ly zase spustit. Zvedání a spouštění se dělo převážně
z lodě. Hmotnost bednicích stolů byla relativně nízká,
cca 5 tun. Pro zvedání stolů jsme ve spolupráci s Do-
kou navrhli posuvné zvedací plošiny. Ty byly v příč-
ném řezu mostu 3 a každá z nich umožňovala v jed-
né pozici zvedání 3 bednicích stolů. Posun plošin byl
prováděn po atypických stoličkách, které jsme navrh-
li s ohledem na výztuž v horní části příčníků a s ohle-
dem na potřebu nízké hmotnosti pro ruční manipulaci.
Zvedání stolů jsme prováděli osvědčeným sys-
témem, který využíváme již řadu let. Používali
jsme ho mimo jiné i na mostě přes Rybník Kober-
ný (Metrostav), kde byly zvedány a spouštěny pod-
lahy vozíků letmé betonáže o hmotnosti 37 tun. Náš
systém se skládá z hydraulického agregátu o výkonu
7,5kW a 4 zdvihacích jednotek, které jsou synchroni-
zovány hydraulicky s přesností do 5%. Nasazeny by-
ly jednotky o maximální síle 7,5 tun a zdvihu 0,5m.
Rychlost zvedání byla až 20m/h. Jako závěsy jsou
pro bednicí stoly použity tyče Dywidag o průměru
15mm. Díky speciálním děleným podložkám je mož-
ný bezproblémový průchod spojky zdvihací jednot-
kou. Posun zvedacích plošin o hmotnosti cca 10 tun
byl prováděn rovněž hydraulicky.
Spuštění mostu z provizorních podpěr
Vúterý 26.3. letošního roku byl Trojskýmost úspěš-
ně spuštěn z provizorních podpěr a byly aktivovány zá-
věsy. Na této akci se podílelo více subjektů. Za vlastní
spuštění byla zodpovědná naše společnost. Výpočetní
model, podle kterého byla celá operace uskutečněna,
připravila projekční kancelář Novák & Partner a sledo-
vání napětí v závěsech prováděl EXCON. Koordinace
celé akce pak připadla Metrostavu.
Most byl při výstavbě podepřen na 2 opěrách
a na 5 provizorních pilířích. Klíčové pro celou ope-
raci jeho spuštění z provizorních pilířů a aktivace zá-
věsů bylo v rámci přípravy vytvořit co nejpřesnější
model, na jehož základě by byl stanoven optimální
postup spouštění.
Hydraulika byla instalována na jednotlivé pilíře
již od počátku února. Důvodem byla nutnost demon-
táže ložisek na pilířích před vlastním spuštěním. Pro
tuto operaci bylo třeba NK mostu na příslušném pilí-
ři zvednout o 10 až 15mm a následně mohlo být lo-
žisko pracovníky Metrostavu vysunuto do boku. NK
zůstala podepřena na hydraulických lisech v původní
poloze. Měření skutečné velikosti reakce v závislos-
ti na výšce zdvižení bylo využito pro validaci mode-
lu. Již v této fázi byla zjištěna jeho vysoká přesnost.
Celková kapacita instalovaných 68 lisů byla
13 300 tun, celková maximální reakce přes 6 000 tun.
Lisy byly rozmístěny podle předpokládaných reakcí
tak, aby na každé podpěře byla bezpečnost nejméně
1,3 a to i při nadzvednutí NK pouze na této konkrét-
ní podpoře o 20mm v okamžiku výměny ložisek, kdy
došlo k navýšení reakce o 25% oproti nulové poloze.
Nosnosti instalovaných lisů byly od 150 do 300tun.
S ohledem na vzdálenosti mezi podpěrami byl na ka-
ždé z nich umístěn hydraulický agregát a v hydraulic-
kém obvodu byla rozdělena pravá a levé strana bez-
pečnostním ventilem. Pro minimalizaci možných
problémů byly ze zapojení vyloučeny všechny nadby-
tečné prvky (rychospojky aj.). Řídicí stanoviště se syn-
chronním systémem bylo umístěno na prostředním pi-
líři. Na rozdíl od na trhu dostupných systémů byl ten
náš vyvinut jako modulární a umožňuje snadné úpra-
vy dle požadavků konkrétní aplikace. Pro spouštění
Trojského mostu byl rozšířen o další vstupy pro sní-
mače a byl připraven speciální program. Systém byl
před nasazením několik dní testován, aby byla vy-
loučena možnost chyby. Na každém pilíři byly umís-
těny 2 snímače polohy, kdy byla měřena výška mezi
spodní pásnicí provizorní příhradové konstrukce mos-
tu a úložným prahem provizorních pilířů. Byla zvole-
na kombinace ultrazvukových a lankových snímačů
polohy s přesností do 0,5%, v absolutních hodnotách
do ±1mm. Na každém pilíři byly rovněž přesné sníma-
če tlaku (0,5%) a řídicí elektromagnetické ventily. Re-
gulační odchylka systému byla nastavena na ±5mm.
V pondělí 25.3. byla provedena kompletní zkouš-
ka celého systému včetně personálního obsazení jed-
notlivých pilířů. Lisy na všech pilířích byly natlako-
vány a následně došlo k prvnímu spuštění o 10mm
postupně na jednotlivých pilířích. Zkouška proběhla
bezchybně, a tak mohlo být následující den provede-
no kompletní spuštění NK. Postupovalo se dle návrhu
projektanta v krocích po 20mm (na středním pilíři)
a v každém kroku byly kontrolovány reakce na pilí-
řích na základě měření tlaku a narůstající reakce v zá-
věsech na základě měření (EXCON).
Postup spouštění byl takový, aby se každým kro-
kem přibližoval průhyb NK konečnému parabolické-
mu stavu, tzn. na prostředním pilíři (P04) byla v kaž-
dém kroku výška spuštění největší, na ostatních pilířích
pak menší. Reakce na pilířích se postupně snižovaly,
až při spuštění o cca 155mm na P04 došlo k úplné ak-
tivaci závěsů a uvolnění provizorních podpěr.
Díky maximálnímu důrazu na přípravu, který je
pro naši společnost typický, odbornosti našich za-
městnanců a nasazení špičkové techniky proběh-
ly veškeré práce na Trojském mostě bez nejmenšího
problému. Při pracích na této stavbě se podařilo zúro-
čit zkušenosti naší společnosti při manipulaci s těž-
kými konstrukcemi ve stavebnictví i navrhnout ně-
které nové postupy.
Hydraulické lisy při spouštění nosné konstrukce z provizorních podpěr
Trojský most po aktivaci závěsů a spuštění z provizorních podpěr
MTEK s. r. o., Netovická 875, 274 01 Slaný
tel: 602 122 654, e-mail:
M E
MANIPULACETĚŽKÝMIKONSTRUKCEMI
