STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY
10
Pro společnost ŠKODA PRAHA
je projekt prioritní a také z toho-
to důvodu a především v zájmu co
největší otevřenosti pozvala zástup-
ce nevládních ekologických organi-
zací z Černé Hory k návštěvě obno-
vené elektrárny Tušimice II, kterým
zde prezentovala moderní techno-
logii, systém měření emisí a např.
na rozptylových mapách (SO
x
) před
rekonstrukcí elektrárny a po ní de-
monstrovala využití nejlepší dostup-
né technologie v praxi a její pozitiv-
ní dopad na stav životního prostředí.
„Prezentací spolehlivého a eko-
logicky šetrného provozu tušimic-
ké elektrárny jsme chtěli napomo-
ci k vysvětlení některých nejasností
v projektu a k jeho zdárné realiza-
ci,“
uvedl obchodní ředitel společ-
Černohorské ekologické organizace
VĚŘÍ ČESKÉ TECHNOLOGII PRO PROJEKT PLJEVLJA II
Společnost ŠKODA PRAHA přispěla
k zásadnímu zlepšení nepříznivého
pohledu černohorských ekologických
nevládních organizací na projekt výstavby
II. bloku tepelné elektrárny Pljevlja.
Obavy těchto místních komunit z dalšího
zhoršování životního prostředí na severu
Černé Hory se podařilo rozptýlit díky
návštěvě kompletně zrekonstruované
elektrárny Tušimice II a seznámení
s vysoce účinnou a spolehlivou
technologií, jež je šetrná k životnímu
prostředí, a otevřenou diskuzí s odborníky
ze společnosti ŠKODA PRAHA. Ta je
jedním ze sedmi zájemců, kteří se
o projekt s investicí 300 miliónů EUR
vážně ucházejí.
nosti ŠKODA PRAHA Miloš Mos-
tecký. Právě technologii použitou při
rekonstrukci elektrárny Tušimice II
– spolehlivou, s vysokou účinností
a šetrnou k životnímu prostředí – na-
bízí ŠKODA PRAHA pro výstavbu
II. bloku elektrárny Pljevlja.
Zástupci černohorských ekolo-
gických nevládních organizací byli
podle svých slov návštěvou elektrár-
ny Tušimice II velmi příjemně pře-
kvapeni.
„Nejdůležitější bylo vidět
vše na vlastní oči. Technologie v tu-
šimické elektrárně je zcela jiná než
ta současná v elektrárně Pljevlja,
která má velmi špatný vliv na okolní
životní prostředí a zdraví obyvatel,“
uvedl Milorad Mitrović z organiza-
ce Mreže NVO Sjevera.
„Uprostřed
elektrárny v Tušimicích se zelená
park, a to člověk nemusí být ani žád-
ný expert, aby poznal, že je to mno-
hem lepší než v elektrárně Pljevlja,
kde je nemožné, aby vůbec něco rost-
lo,“
dodal.
„Nedůvěru ekologů se nám poda-
řilo překonat. Bylo pro ně mimořád-
ně přínosné vidět tušimickou tech-
nologii, kde množství emisí splňuje
veškerá přísná kritéria. Černohorci
se na vlastní oči přesvědčili, že uhel-
ná elektrárna může být šetrná k ži-
votnímu prostředí, čemuž dosud ne-
věřili,“
konstatoval Miloš Mostecký
s tím, že řešením problému města
Pljevlja je právě výstavba II. bloku
a následně ekologizace bloku I.
K dalšímu rozptýlení pochyb ve-
řejnosti v Černé Hoře by mělo na-
pomoci též společné memoran-
dum, které podle Zagorky Kalović
z organizace NGO Viva Vita chtě-
jí po zkušenostech z návštěvy Tu-
šimic II a po diskuzi s představiteli
ŠKODA PRAHA ekologové sesta-
vit a společně vydat.
„Jen se trochu
obávám, aby rozhodujícím faktorem
nebyla cena na úkor ekologie a spo-
lehlivosti nové technologie,“
pozna-
menala Zagorka Kalović. Narážela
tak na skutečnost, že o projekt usi-
lují též čínské společnosti, které na-
bízejí nižší cenu, ale pravděpodob-
ně nebudou reflektovat ekologické
aspekty.
Svou konečnou nabídku musí
ŠKODA PRAHA předložit Černo-
horcům do konce října. Následně
se očekává zúžení stávajícího počtu
sedmi uchazečů pro další jednání.
Nový 660MW blok v Elektrárně Ledvice již čekají jen finalizační práce
I v Elektrárně Počerady je nový zdroj, 840MW paroplynový cyklus,
těsně před dokončením
Elektrárna Tušimice II je po rekonstrukci provozována
s vysokou účinností a minimální zátěží pro okolí
