STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY
30
„Díky rekonstrukci krajních po-
lí bezpečnostního přelivu na VD
Nechranice dojde ke zvýšení bez-
pečnosti VD a navýšení ovlada-
telného retenčního prostoru nádr-
že. Před rekonstrukcí byla tato pole
hrazena hydrostaticky ovládanými
segmentovými uzávěry. Toto řeše-
ní však odpovídalo nárokům, kte-
ré na ně byly kladeny v době jejich
výstavby. V současné době je tře-
ba, aby uzávěry umožňovaly snad-
nou a dosti přesnou regulaci, což
původní technologie nebyla schop-
na splnit,“ říká Ing. Petr Hajdina,
zástupce firmy SMP CZ, a. s., která
celou rekonstrukci prováděla.
Stavební řešení
Z tohoto důvodu byla navržena de-
montáž původních hradicích kon-
strukcí, jejich náhrada dutou klap-
kou a rekonstrukce přelivných
objektů tak, aby byla možná ve-
stavba nové hradicí konstrukce.
Po demontáži hydrostatického uzá-
věru byly demontovány boční těs-
nicí štíty, ložiska hradicí kon-
strukce i další zabetonované části
konstrukce.
Stávající betonové konstruk-
ce spodní stavby se bouraly těž-
kou mechanizací. Stěny obou
pilířů a navazujících železobeto-
nových zdí se do hloubky cca 15
– 25 cm odbourávaly specializo-
vanou technologií – hydrodemoli-
cí. Na tyto práce byly použity spe-
ciální stroje o výkonu od 1300 Bar
až 2500 Bar, při spotřebě vody
od 60 l/min do 200 l/min. Hydro-
demoliční práce byly velmi tech-
nologicky náročné a průměrný
denní výkon byl přibližně 0,5 m
3
.
Před zahájením hydrodemoličních
prací byla pracovníky SMP CZ,
divize 1, podchycena osmi oce-
lovými nosníky stávající mostní
konstrukce.
Vše se stabilizovalo zálivkami
a dobetonovala se přelivná plocha
v upraveném tvaru. Stěny obou pi-
lířů levého pole byly dobetonovány
jednostranným bedněním kotve-
ným přes kotvení stávající výztuže
do stávající stěny. Velice technicky
náročné bylo ukotvení nových boč-
ních štítů a následné betonáže. Pro
veškeré betonové konstrukce se
použily speciální betonové směsi,
které splňovaly náročné podmín-
ky pro zpracování. Veškeré beto-
nové konstrukce prováděli pracov-
níci SMP CZ, divize 5.
Následně se vybouraly veške-
ré původní zálivky a odbourala
se podstatná část přelivné plochy
tak, aby byl vytvořen dostateč-
ný prostor pro sklopení nové hra-
dicí konstrukce. V tlačné komoře
se vyhloubily prostory pro osazení
podpěrných servoválců a do boč-
ních pilířů se osadily vnitřní za-
vzdušovací trouby 1000/300mm.
Osadily se boční štíty, nová ložiska
pro ukotvení duté klapky a ložis-
ka pro servoválce, nainstalovalo se
nové pancéřování dosedacího pra-
hu. Vše se stabilizovalo zálivkami
a dobetonovala se přelivná plocha
v upraveném tvaru.
V polovině května 2020 byla
naše redakce při tom, když na VD
Nechranice dorazily nové přeli-
vové klapky, které byly vyrobeny
v Třešti ve společnosti Strojírny
Podzimek s. r. o. Nové přelivové
klapky byly následně instalovány
na požadované místo. Na to, jak
tato náročná akce probíhala, se
můžete podívat ve videoreportá-
ži, kterou spustíte po přečtení QR
kódu.
Charakteristika navrženého
nosného systému
Hradicím tělesem je podpíraná du-
tá klapka čočkovitého průřezu.
V obou krajních přelivných po-
lích o šířce 15m byla jedna klap-
ka ukotvena na deseti ložiscích
na prahu a podepřena čtyřmi válci.
Řešení bylo vybráno z důvodu roz-
ložení sil do spodní stavby a do-
sažení nižších provozních tlaků
v hydraulickém systému ovládá-
ní. Nová hradicí tělesa byla umís-
těna zhruba ve stejném místě jako
původní hradicí konstrukce. Klap-
ka přenáší všechny síly do spodní
stavby a do podloží pomocí loži-
sek a hydraulických pohonů, otá-
čí se okolo vodorovné osy umís-
těné pod korunou pevného prahu.
Klapka převádí a plynule reguluje
veškerý průtok pouze přepadem.
Pohyb klapky zajišťují čtyři přímo-
čaré hydromotory, které ji podpíra-
jí a jsou opřené do spodní stavby.
Původní pilíře jsou využity pouze
pro umístění bočních štítů a silo-
vě jsou namáhány pouze při are-
taci některé z klapek v horní polo-
ze. Ložiska klapky jsou na koruně
pevného prahu upevněna do ocelo-
vých základů zakotvených do pra-
hu kotvami. Armatura prahového
těsnění je umístěna na koruně pev-
ného prahu spolu se základem pro-
vizorního hrazení. Boční štíty jsou
v celém rozsahu pohybu klapky.
Rám štítů je ocelový a povrch tvoří
nenamrzavá hmota, poněvadž štíty
nejsou vyhřívány. Aretace klapky
umožní mechanicky zajistit klapku
ve dvou horních polohách. Dvojí
zavzdušňovací potrubí bylo insta-
lováno pro zamezení vzniku pod-
tlaků v prostoru pod přepadovým
paprskem.
REKONSTRUKCE PŘELIVOVÉ KLAPKY
na VD Nechranice dopadla na výbornou
Vodní dílo Nechranice na Chomutovsku je svou rozlohou 1300 hektarů pátou největší přehradou v České republice.
Nechranická přehrada se rozprostírá přibližně v polovině toku Ohře. Součástí přehrady je nejdelší sypaná hráz ve střední
Evropě, která měří 3280 metrů. V roce 2004 byla provedena rekonstrukce středního přelivu. Koncem roku 2018 začala
výměna levého přelivu, pravý přeliv čeká na budoucí rekonstrukci, která by se měla zahájit v příštím roce.
