STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY
36
Společnost COLAS CZ, a. s. působí v České republice jako generální dodavatel dopravního a inženýrského stavitelství. Hlavním
těžištěm COLAS CZ jsou standardní práce silničního stavitelství – výstavba, rekonstrukce, opravy a ostatní práce na pozemních
komunikacích a mostech. Také se zabývá výstavbou a rekonstrukcemi inženýrských sítí a výstavbou, rekonstrukcemi a údržbou
železničních a tramvajových tratí a vleček. Další činností COLASu CZ jsou těžba kamene a výroba drceného kameniva, výroba
modifikovaných asfaltů a především asfaltových směsí. V neposlední řadě pak vlastní laboratoře, které provádí širokou škálu
zkoušek asfaltových směsí, kameniva, asfaltů, zemin, betonu a konstrukčních vrstev vozovek. Společnost COLAS CZ, a. s.
je součástí skupiny COLAS, světového lídra v oboru silničního stavitelství. S celkovým počtem 57 000 zaměstnanců COLAS
celosvětově působí v 50 zemích všech pěti kontinentů, kde ročně realizuje cca 80 000 projektů. V České republice dosáhly tržby
samotné firmy COLAS CZ, bez dceřiných společností, 4 miliard korun. Společnost zaměstnává více než tisíc lidí.
COLAS CZ – generální dodavatel
SILNIČNÍHO STAVITELSTVÍ V ČR
Komunikace Severovýchodní tangenty vede od
Bondy centra a autobusového nádraží mezi sta-
rým a novým závodem Škodovky souběžně s ji-
čínskou železniční tratí k nákupnímu centru na
východě města, kde se napojí na okružní kři-
žovatku a rychlostní silnici R10. Jejím cílem
je odlehčit dopravě na jiných frekventovaných
komunikacích v okolí, zejména na Jičínské uli-
ci a třídě T. G. Masaryka.
Objednatel:
Středočeský kraj
Financováno:
SFDI
Projektant:
Ing. Jindřich Jirák, CR Project
Zhotovitel:
Sdružení SVT MB (vedoucí sdružení
COLAS CZ, a. s., člen sdružení
Metrostav a. s., H-INTES s. r. o.)
Technický dozor investora:
Pragoprojekt, a. s.
Cena stavby:
224,1 mil. Kč
Zahájení stavby:
listopad 2012
Uvedení do provozu:
listopad 2015
Počet stavebních objektů:
36 (komunikace, přeložka železniční trati
vč. vlečky, přeložka Zalužanské vodoteče,
silniční a železniční most, opěrné stěny, ka-
nalizace, vodovod, přeložka stávající kana-
SEVEROVÝCHODNÍ TANGENTA
V MLADÉ BOLESLAVI
lizace DN 1400, přeložky horkovodu, VTL
plynovodu, sdělovacích vedení, slaboprou-
dé rozvody, veřejné osvětlení, oplocení, sa-
dové úpravy, a další)
Délka komunikace:
1,49 km plus kruhový objezd
Šířka komunikace vč. cyklostezky a chodníků:
28,3 m (čtyrpruh), 13,8 m (od železničního
přejezdu po konec stavby)
Délka překládaného úseku železniční trati:
0,897 km.
