STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY
30
Mohl byste nám prosím říci,
na jaké produkty a činnosti se
Vaše společnost zaměřuje?
Naše firma se zabývá zejmé-
na dodávkami meteorologických
stanic německé firmy Lufft - glo-
bálního výrobce a dodavatele me-
teorologických systémů, kterou
na českém trhu výhradně zastupu-
jeme. Se společností Lufft spolu-
pracujeme od roku 1996, kdy nás
podpořili v rámci tehdejšího pro-
jektu ŘSD, které požadovalo spe-
cializované silniční meteostanice.
Co nabízíte pro oblast silnič-
ního hospodářství?
Dodáváme silniční meteorolo-
gické stanice (dále jen SMS), kte-
ré slouží hlavně SÚS a ŘSD pro
zjištění okamžité meteorologické
situace na sledovaném úseku a je-
jí vyhodnocení. SMS obsahuje ří-
dicí jednotku, ke které je možno
připojit různé senzory. Základním
měřicím čidlem silniční meteoro-
logické stanice je silniční senzor,
který pravidelně monitoruje po-
vrch vozovky a inteligentně vy-
hodnocuje jeho stav. Na základě
měření silničního senzoru a atmo-
sférických senzorů je pokročilou
analýzou stanoveno varování sta-
nice před hrozícími situacemi, ne-
bezpečnými pro silniční dopravu.
Většina SMS je osazena také ka-
merou, která umožní přenos, vi-
zualizaci a archivaci statického
videosnímku nebo videa na sledo-
vaném úseku.
Data jsou přenesena na server,
zpracována a vyhodnocena. Zob-
razení na PC informuje srozu-
mitelnou formou obsluhu o sta-
vu sledovaného úseku. Při plném
osazení měřicí stanice jsou v ta-
bulce následující údaje: teplota
vzduchu, relativní vlhkost vzdu-
chu, teplota rosného bodu, množ-
ství srážek, typ srážek, rychlost
a směr větru, teplota povrchu vo-
zovky, 5 cm pod povrchem vo-
zovky a 30 cm pod povrchem
vozovky, barometrický tlak, do-
hlednost, intenzita záření, stav
povrchu vozovky (suchá, vlhká,
mokrá, stav nebezpečí, led).
Nebezpečné stavy způsobující
zhoršení sjízdnosti jsou řídicí jed-
notkou v SMS automaticky vyhod-
nocovány a signalizovány na pro-
měnném dopravním značení (dále
jen PDZ) přidruženém ke stani-
ci. Na PDZ je možné zobrazo-
vat varovné signály upozorňující
na možnost smyku při dešti a ná-
ledí. Na zařízení provozních infor-
mací (ZPI) pak lze zobrazit aktu-
ální hodnoty z údajů naměřených
SMS, především teplotu vzduchu
a teplotu vozovky.
Jaké nové senzory či aplika-
ce nabízíte pro železnice?
Horkou novinkou je senzor
výšky sněhu, který lze použít
v železničním hospodářství pro
detekci sněhových návějí nebo
výšky sněhové pokrývky na tra-
ti. Dále nabízíme speciální sen-
zory směru a rychlosti větru urče-
né do nejnáročnějších podmínek,
které se v zahraničí používají pro
detekci rychlosti proudění a nára-
zů větru na rychlostních tratích.
Dále nabízíme kompaktní stani-
ce, které monitorují teplotu, ros-
ný bod, množství a typ srážek,
barometrický tlak a hodnoty spe-
cifického záření, což je v podsta-
tě výkon slunečního záření na je-
SPOLEČNOST CHANGROUP S.R.O. JE MODERNÍ DYNAMICKY SE ROZVÍJEJÍCÍ FIRMA S RODINNOU PODNIKATELSKOU TRADICÍ, KTERÁ
ZAPOČALA JIŽ V ROCE 1928. PRÁVNÍ FORMU SPOLEČNOSTI S RUČENÍM OMEZENÝM ZÍSKALA FIRMA V ROCE 2003. FIRMA SE JIŽ DVACET
PĚT LET ZABÝVÁ DODÁVKAMI PRODUKTŮ V OBLASTI MĚŘICÍ TECHNIKY, PROFESIONÁLNÍ SILNIČNÍ METEOROLOGIE, TELEMATIKY,
KAMEROVÝCH SYSTÉMŮ A SOFTWAROVÝCH PRODUKTŮ. NAŠI REDAKCI ZAUJALA PŘEDEVŠÍM OBLAST PROFESIONÁLNÍCH PRODUKTŮ
MĚŘÍCÍ TECHNIKY, A PROTO JSME POŽÁDALI O ROZHOVOR JEDNATELE SPOLEČNOSTI CHANGROUP S.R.O. JAROSLAVA CHÁNA.
SENZOR PRO URČENÍ VÝŠKY SNĚHU SHM-30
